A vasútvonal-szakasz közel 200 milliárd forintos, részben európai uniós, részben állami forrásból készült el. A fejlesztés során a vasúti pálya 56 kilométeren újult meg és 28 kilométeres hosszon zajvédő fal is épült.
A tervek szerint decembertől emeletes motorvonatok közlekednek majd a vonalon, és a menetrend is megújul. A grandiózus fejlesztésben Gödöllő mellett Aszódon, Bagon, Hévízgyörkön és Isaszegen is számos beruházás megvalósult.
A 2018. március 10-i alapkő letétel után az állomás átalakítására, HÉV-vágányok áthelyezésére, 2 x 1 sávos, 143 méter hosszúságú felüljáró, új állomásépület és aluljáró építésére, P+R parkolók kialakítására 18,6 milliárd forintot szántak.
